祝贺西南交通大学一口气迎来了三位副校长。学生：幸福来得太突然了

说到四川的高校，我想很多人都听说过四川学和电子科技学。这两所学中，一所是久负盛名的综合性学，另一所是电子信息领域的佼佼者，被誉为四川学的“双星”。事实上，四川的重点学远远超过了四川学和电子科技学。从数量上看，四川有8所双一流重点学，其中2所一流学，6个一流学科。西南财经学在财经领域和西南交通学在交通领域都分布在这里，第二轮评估的名单还没有公布，西南交通学收到了好消息：学校一次性新增了三名副校长。许多学生坦言：什么时候才能冲进一流学？西南交通学的三位新副校长历史悠久。它的前身是北洋铁道职校，是继唐山交通学、唐山铁道学院之后，在交通运输领域具有很高影响力的一所附属学。在第一轮评估中，西南交通学进入了一流学科这应该是一件幸运的事情，但许多网友认为西南交通学应该走得更远，因为它拥有一流学的学科实力。第二轮名单尚未公布。西南交通学迎来了杨教授、康教授和刘教授三位副校长。从这三位校长的简历来看，除杨教授外，其余两位校长都来自我校，从研究领域来看，有理工科。虽然他的履历和研究领域不同，但可以肯定的是，这位新校长有着优秀的科研成果和丰富的管理经验，这与新一轮的双一流评价不谋而合，西南交通学一次性新增了三位校长，这对于高校一流学科来说确实是一件难得的好事。许多学生可能会问：西南交通学离一流学有多远？西南交通学的优势和劣势是什么？作者想从正反两个方面分析西南交通学的优势和劣势。首先是它的优点。西南交通学历史悠久，学科底蕴深厚。交通工程在第四届学科评估中被评为a+，在高校中排名第一。此外，西南交通学在土木工程、机械、电力等方面有着很高的影响力。此外，四川多次明确将重点支持西南交通学一流学科。在政策和资金的支持下，西南交通学具有优越的外条件，但也应该承认，西南交通学也面临着许多劣势。笔者认为有三个方面：一是西南交通学缺少重量级教授。众所周知，重量级教授是高校一流学科的动力，这正是西南交的软肋所在。很少有人从校外介绍院士和其他重量级教授。西南交通学副校长何教授也多次与院士同行第二，西南交通学学科竞争激烈。暨南交通学的优势学科是交通和土木工程。更不用说土木工程类了，就连交通工程领域也很强，比如北京交通学、同济学、北京航空航天学等等。第三，四川学和电子科技学面前有“路障”。西南交通学的学科实力虽然很强，但与前两所一流学仍有差距，很难在短时间内超越。同一城市的西南财经学与西南交通学竞争。也就是说，西南交通学要想争创一流学，就必须先通过这三所学今天的主题，第二轮评估名单即将发布。西南交通学一口气迎来了三位校长，可以说是非常及时的。从总体上看，西南交通学攻打一流学既有优势，也有劣势。如果我们补短补短，充分发挥顶尖学科的优势，这将是西南交通学争创一流过程中需要扫除的障碍。最后，祝西南交通学发展得越来越好！你觉得这个怎么样？如果你想学更多精彩的内容，就来关注芝麻菅教育吧

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